Gleitschirmcheck
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Gleitschirmcheck – professionally checked

Artikelnummer: FA_S-GSC Kategorie: Schlagwörter: ,

Beschreibung

Den Gleitschirmcheck machen wir in Kooperation mit Michaela Brandstätter, die sich im selben Jahr in unserer „Airea“ selbständig gemacht hat. Sie hat „die Checkerei“ gegründet und hat schon alle Hände voll zu tun. Wir koordinieren zusammen mit Michi das Checken Eures Schirms und arbeiten Hand in Hand zusammen, damit Ihr schnell wieder „ready to fly“ seid. Auch wir haben die Zertifikate der Hersteller, dass wir viele Schirme checken dürfen. Wenn wir das noch nicht haben, lassen wir uns von Michi oder den Herstellern professionell anlernen. Eins ist sicher – der Service wird von uns genauso professionell durchgeführt, wie wir dies für sämtliche Aus- und Weiterbildung, Tandemflüge oder Reisen stetig gewährleisten!

Wenn Ihr bei uns bei einer Reise oder Weiterbildung teilnehmt, Euer Gleitschirm aber gerade nicht gecheckt ist, sprecht uns einfach an. Wir können Euch kurzfristig einen Ersatzschirm geben, wenn dieser verfügbar ist, damit Ihr direkt mitfliegen könnt und in der Zwischenzeit wird Eurer Schirm gecheckt solange Ihr noch bei uns seid!

 

Der Checkablauf im Detail

1. Identifizierung des Fluggerätes
Zu Beginn einer Nachprüfung wird der Gleitschirm anhand des Typenschildes identifiziert. Die Musterzulassungs-Plakette und das Typenschild werden auf Korrektheit überprüft.
2. Messung der Luftdurchlässigkeit des Tuches
Die Luftdurchlässigkeit wird mit Hilfe eines Porosimeters (einer speziellen Textiluhr) an fünf Punkten des Obersegels, ca. 15 bis 20 cm hinter der Eintrittskante, gemessen. Liegt die Porosität unter dem vom Hersteller vorgeschriebenen Minimalwert, halten wir sofort telefonische Rücksprache mit Euch.
3. Kontrolle der Reissfestigkeit des Tuches
Mittels Bettsometertest wird geprüft, ob die Weiterreißfestigkeit den Anforderungen des Herstellers entspricht.
4. Sichtkontrolle der Kappe
Im aufgehängten Zustand wird die Kappe auf Schäden, wie z.B. Risse, Löcher, offene Nähte, herausgerutschte Stäbchen, kaputte Rippen und Bänder etc. untersucht. Kleine Schäden werden sofort repariert. Bei großen Schäden wird Rücksprache mit Euch gehalten.
5. Sicht und Tastkontrolle der Leinen
Jede einzelne Leine wird optisch und haptisch auf Schäden untersucht. Bis zu zwei kaputte Leinen sind im Preis enthalten und werden kostenlos ausgetauscht. Sind mehrere Leinen defekt, wird Rücksprache mit Euch gehalten.
6. Sichtkontrolle und Überprüfung aller Bauteile
Die Tragegurte, Fangleinenschlösser, Beschleuniger, Umlenkrollen etc. und evtl. vorhandene Trimmer und Speedsysteme werden auf Scheuerstellen, Schwergängigkeit und sonstige Beschädigungen überprüft. Fehlende Gummis oder Inserts werden ersetzt. Quietschende Rollen werden geölt.
7. Leinenlasttest

Das schwächste Glied bei einem Schirm sind die Galerieleinen, deswegen wird zuerst jede einzelne Leine mit 20 daN belastet. Somit stellen wir sicher, dass selbst die dünnsten der verbauten Leinen den Mindestanforderungen entsprechen. Im zweiten Schritt werden Leinen aus den unterschiedlichen Ebenen ausgebaut und einem Reißtest unterzogen, falls dies erforderlich ist. Von den zu reißenden Leinen werden Duplikate angefertigt und wieder in den Schirm eingebaut. Dazu werden ausschließlich die vom Hersteller vorgeschriebenen Leinenmaterialien verwendet.

8. Leinenvermessung und Trimmung

Aufgrund von Materialmix und Dimensionen in den unterschiedlichen Ebenen und Stockwerken ist es nicht verwunderlich, dass sich die Leinen in ihren Längen über die Zeit verändern. Die regelmäßige Überprüfung der Trimmung ist somit wichtiger Grundbestandteil eines jeden Checks und wird von uns immer durchgeführt.
Meistens wird der Gleitschirm mit der Zeit langsamer, kommt beim Starten nicht mehr so einfach hoch und ist im Extremfall sogar sackflug-anfällig. Selbst kleine Unstimmigkeiten verändern die Leistung eines Schirms beträchtlich. Mittels Lasertechnik wird jede einzelne Leine unter 5 kg Zug vermessen. Per Bluetooth werden die Werte direkt auf den Computer übertragen. Dort werden Ist- bzw. Sollwerte und die Symmetrie miteinander verglichen. Danach wird der Schirm neu getrimmt, damit er wieder den Vorgaben des Herstellers entspricht. Um zu garantieren, dass der Trim wirklich optimal eingestellt ist, wird der Schirm erneut vermessen. Jeder Kunde bekommt daher zwei Messblätter:
– Angelieferter Zustand: diese Werte spiegeln den Zustand der Trimmung wider, so wie der Schirm bei uns eingelangt ist.
– Ausgelieferter Zustand: diese Werte spiegeln den Zustand der Trimmung wider, nachdem er von der Checkerei wieder neu getrimmt wurde.
Die veränderten Werte sind farblich markiert und aufgelistet. Somit kannst Du genau feststellen, welche Leinen verändert wurden.

9. Groben Schmutz entfernen

Dazu wird der Schirm verkehrt aufgehängt und Steinchen, Gras und anderer grober Schmutz entfernt.

10. Abschließende Kontrolle

In diesem Schritt wird die eigene Arbeit nochmals überprüft. Dazu zählt bspw. eine Überprüfung, ob alle Leinenschlösser ordnungsgemäß verschlossen sind oder ob alle Leinenschlösser mit Gummis/Inserts ausgestattet sind.

11. Checkstempel wird aufgebracht

Alle Protokolle werden nun abgespeichert und zur Übergabe an Euch vorbereitet. Danach geht der Gleitschirm zurück an Dich!

Vorgangsweise

  1. Du schaust, wie lange der Versand Deines Schirms zu uns benötigt. Bitte warte auf die Adresse, die Du von uns bekommst – nicht zwangsweise an die Adresse im Impressum senden bitte.
  2. Du buchst einen Termin, wann Dein Schirm ca. bei uns ankommen wird. Nachdem Du Deine Daten im Buchungsprozess eingegeben hast, kannst Du auswählen, ob Du den Schirm nach dem Checken bei uns abholst oder wir ihn mit einer Versandkostenpauschale wieder zurück zu Dir schicken sollen.
  3. Wir bestätigen den Termin und buchen das Checken bei uns ein.
  4. Du sendest uns Deinen Schirm oder bringst Ihn uns zum bestätigen Termin vorbei (bitte vorher telefonisch abklären, wohin).
  5. Wir checken Deinen Schirm
  6. Du kannst Deinen Schirm wieder abholen oder wir schicken Ihn Dir zurück (je nach Auswahl während Deiner Buchung) und verrechnen Dir die gebuchte Leistung.

Sollte sich während des Checks herausstellen, dass Mehrkosten entstehen, wirst Du über die erforderlichen Arbeiten vor Beginn der Arbeit informiert.

Alle Protokolle werden gespeichert, damit wir Deine Fragen z.B. zur Trimmung auch telefonisch oder per E-Mail beantworten können.

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